终于登上回家的列车，好开心啊！ 春运报道组 摄

京广线路南段基本恢复 省内各站开行列车125列 省内办理退票44万张

●29日18时至30日18时，广州站出站列车56列，输送旅客10万人，预计到30日22时30分，广州站继续发车18列。

●截至今日凌晨，广州火车站广场滞留6万人，广交会流花展馆、人民北路滞留旅客3.7万人。

●28日至30日全市累计免费输送退票旅客返回原工作地约18290人。

本报讯 （记者杨进、王亮、耿旭静 通讯员谢小玲、黄文艳）记者昨日收到最新消息，受特大雪灾影响的京广铁路,南段运输基本恢复，运输能力明显提高。



铁路部门正全力组织加开客车，让乘客踏上回家过年的旅程。

广州站广场滞留6万人

昨日，广东省内各大站开行列车125列，其中广州站26列，广州东站53列，深圳站46列。29日18时至30日18时，广州站出站列车56列，输送旅客10万人，预计到1月30日22时30分，广州站预计继续发车18列。截至今日凌晨，广州火车站广场滞留6万人，广交会流花展馆、人民北路滞留旅客3.7万人。28日至30日全市累计免费输送退票旅客返回原工作地约18290人。

广东省内各大站开行列车125列

据介绍，供电设施受损是影响京广铁路运行秩序最重要的因素。京广线、沪昆线地方电力线路跨越铁路供电接触网共有478处，京广线333处。截至昨日早上，由于跨越接触网的地方电力线路冰冻断落，造成烧断接触网承力索故障60起，其中京广线36起。在京广、沪昆铁路供电系统受损的情况下，广铁集团积极组织内燃机车摆渡牵引，到昨日18时，株洲至韶关区间全部实施内燃机牵引摆渡，共组织121台内燃机车；29日晚，还组织了20台内燃机车担当怀化－玉屏、秀山及怀化枢纽的摆渡任务。

这样，受特大雪灾影响的京广铁路运输秩序逐步恢复，30日，广东省内各大站开行列车125列，其中广州站26列，广州东站53列，深圳站46列。目前，铁道部第一批28列支援车全部到达并上线，第二批支援的车底已有4列安全抵达，其余27列将于31日陆续到达。

44万旅客选择留在广东过年

此外，铁路部门仍办理退票。据介绍，昨日，广铁办理退票7.7万张，26日至昨日18时全国累计退票58.6万张，其中广东地区退票44万。据了解，受持续恶劣天气影响，湖南境内电力供电中断尚未完全缓解，京广线株洲以南至坪石部分电网中断，尚在修复之中，贵州、江西等省又发生多次地方供电中断，影响列车运行。

铁路部门建议已经买到车票的旅客密切关注当地铁路部门通过电台、电视台、报纸等新闻媒体发布的列车信息，理性安排出行时间，不要盲目涌向车站，没有买到车票的旅客可留在当地过年。记者了解到，部分旅客在家中耐心等待列车的恢复状态，选择了节后延期返乡，这不失为一个好主意。

火车东站仅一万旅客滞留

又讯 （记者李立志 通讯员田禾）记者昨日从天河区春运指挥部了解到，由于从火车东站一楼进入二楼平台的旅客源源不断，加上大雨低温，形势依然紧张，昨日火车东站采取一个新的措施，由东站派员引导旅客从广场瀑布东西两侧楼梯口上二楼平台，天河区公安分局加派警力看守两个楼梯口，采取分段放行方式有序地让旅客上二楼平台，到17时许，火车东站二楼平台广场旅客滞留人员不多，临时候车雨棚加站内旅客共约1万人。

在天河体育中心安置点，目前滞留的旅客已经大大减少，更多的旅客正在排队退票，部分退完票的旅客已经坐上免费的大巴到天河客运站等处，再转乘大巴回到出发地,到记者发稿时为止,天河体育中心安置点的1万多名滞留旅客基本分流完毕，其中1000多人由区交通局调用10辆大巴运回东站，5000多人自行离开，4000余人选择退票，有3100余人返回珠三角。

在火车东站及广州体院、体育中心安置点内，天河区卫生局共临时增设6个医疗保障点，增派35名医务人员进驻临时医疗点，实施三线24小时值班制，不畏严寒，深入到滞留旅客当中派发防病治病提示和指引，截至昨天上午，共救治旅客500多人次。

京广线列车全部晚点

本报北京讯 （记者赵琳琳）记者昨日获悉，截至昨日13时，武汉铁路局管内停留的旅客列车全部开出，但是京广线开往广州方向以及广州北上的列车均晚点。其中，晚点10小时以下的有27列，10小时至20小时的12列，20小时至30小时的6列。郑州铁路局管内晚点列车有14列，管内各火车站没有停留滞留的旅客。郑州铁路公安局组织了394名铁路民警、108名武警对停留的列车维护秩序，保证安全。

全国支援京广大动脉

据新华社电 广铁集团公司日前发布紧急调度命令，将京广线南段滞留和待开的部分客车，改由京九、沪昆、三茂、焦柳等线迂回运行。由于京广铁路电网故障，广铁湖南境内铁路运输严重受阻。铁道部目前已从北京、郑州、武汉、济南、南昌和南宁等铁路局抽调28组车底、几十台机车、200多名电力技术人员全力支援。记者从广铁获悉，各铁路局抽调的30列援广空车，均由始发局担当乘务工作并指派干部添乘，及时运送受阻地区滞留旅客。目前，湖南境内受灾路段最严重的郴州至衡阳间，采取分段配发发电机方式，保证沿线信号机与车站控制台、道岔等的正常供电。